Hibridni koračni motor visokog obrtnog momenta NEMA 23, prečnik motora 57 mm

Kratak opis:

Broj modela	57HS
Tip motora	hibridni koračni motor
Ugao stepenice	0,9° ili 1,8°
Veličina motora	57 mm (NEMA 23)
Broj faza	2 faze (bipolarno)
Nazivna struja	1~4,2 A/faza
Dužina motora	41~112mm
Minimalna količina za narudžbu	1 jedinica

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Opis

Ovo je hibridni koračni motor NEMA 23 promjera 57 mm.
Ugao koraka ima 1,8 stepeni i 0,9 stepeni koje kupci mogu izabrati.
Visine motora su 41mm, 51mm, 56mm, 76mm, 100mm, 112mm,
Težina i obrtni moment motora su povezani s njegovom visinom.
Standardno izlazno vratilo motora je D-vratilo, koje se također može zamijeniti trapezoidnim osovinom s vodećim vijkom.
Kupci biraju dolje navedene parametre prema svojim potrebama. Slobodno nas kontaktirajte s bilo kakvim pitanjima o motoru, a mi ćemo vam pružiti stručniju podršku.

Parametri

Kut koraka (°)	Dužina motora (mm)	Zadržni moment (g*cm)	Trenutni /faza (A/faza)	Otpor (Ω/faza)	Induktivnost (mH/faza)	Broj potencijalni klijenti	Rotacijska inercija (g*cm²)	Težina (KG)
0,9	41	3.9	1	5.7	0,7	6	120	0,45
1.8	41	3.9	2	1.4	1.4	8	150	0,47
0,9	51	7.2	2	1.6	2.2	6	280	0,59
1.8	51	3009	2	1.8	2.7	8	230	0,59
0,9	56	12	2.8	0,9	3.3	4	300	0,7
1.8	56	9	2	1.8	2,5	6	280	0,68
0,9	76	18	2.8	1.15	5.6	4	480	1
1.8	76	13,5	3	1	1.6	6	440	1.1
1.8	100	30	4.2	0,75	3	4	700	1.3
1.8	112	31	4.2	0,9	3.8	4	800	1.4

Gore navedeni parametri su standardni proizvodi za referencu, motor se može prilagoditi prema zahtjevima kupca.

Crtež dizajna

Osnovna struktura NEMA koračnih motora

Primjena hibridnog koračnog motora

Zbog visoke rezolucije hibridnih koračnih motora (200 ili 400 koraka po okretu), oni se široko koriste za primjene koje zahtijevaju visoku preciznost, kao što su:
3D printanje
Industrijska kontrola (CNC, automatska glodalica, tekstilni strojevi)
Računarske periferije
Mašina za pakovanje
I drugi automatski sistemi koji zahtijevaju visokopreciznu kontrolu.

Bilješke o primjeni hibridnih koračnih motora

Kupci bi trebali slijediti princip "prvo odabrati koračne motore, a zatim odabrati upravljački program na osnovu postojećeg koračnog motora".
Najbolje je ne koristiti režim vožnje punog koraka za pokretanje hibridnog koračnog motora, jer su vibracije veće pri vožnji punog koraka.
Hibridni koračni motor je pogodniji za prilike sa malom brzinom. Preporučujemo da brzina ne prelazi 1000 o/min (6666 PPS na 0,9 stepeni), poželjno između 1000-3000 PPS (0,9 stepeni), a može se spojiti i na mjenjač kako bi se smanjila brzina. Motor ima visoku radnu efikasnost i nisku buku na odgovarajućoj frekvenciji.
Zbog historijskih razloga, samo motor sa nominalnim naponom od 12 V koristi 12 V. Drugi nazivni napon na konstrukcijskom crtežu nije baš najprikladniji pogonski napon za motor. Kupci bi trebali odabrati odgovarajući pogonski napon i odgovarajući upravljački program na osnovu vlastitih potreba.
Kada se motor koristi s velikom brzinom ili velikim opterećenjem, on se uglavnom ne pokreće direktno radnom brzinom. Predlažemo postepeno povećanje frekvencije i brzine. Iz dva razloga: Prvo, motor ne gubi korake, a drugo, može smanjiti buku i poboljšati tačnost pozicioniranja.
Motor ne bi trebao raditi u području vibracija (ispod 600 PPS). Ako se mora koristiti pri maloj brzini, problem vibracija može se smanjiti promjenom napona, struje ili dodavanjem prigušenja.
Kada motor radi ispod 600 PPS (0,9 stepeni), treba ga pokretati mala struja, velika induktivnost i niski napon.
Za opterećenja s velikim momentom inercije, treba odabrati motor velike veličine.
Kada je potrebna veća preciznost, to se može riješiti dodavanjem mjenjača, povećanjem brzine motora ili korištenjem podjele pogona. Također se može koristiti 5-fazni motor (unipolarni motor), ali cijena cijelog sistema je relativno visoka, pa se rijetko koristi.
Veličina koračnog motora:
Trenutno imamo hibridne koračne motore veličine 20 mm (NEMA8), 28 mm (NEMA11), 35 mm (NEMA14), 42 mm (NEMA17), 57 mm (NEMA23) i 86 mm (NEMA34). Predlažemo da prvo odredite veličinu motora, a zatim potvrdite ostale parametre prilikom odabira hibridnog koračnog motora.

Usluga prilagođavanja

Dizajn motora se može prilagoditi prema zahtjevima kupca, uključujući:
Prečnik motora: imamo motore prečnika 6 mm, 8 mm, 10 mm, 15 mm i 20 mm
Otpor zavojnice / nazivni napon: otpor zavojnice je podesiv, a s većim otporom, nazivni napon motora je veći.
Dizajn nosača/dužina vodećeg vijka: ako kupac želi da nosač bude duži/kratki, sa posebnim dizajnom kao što su rupe za montažu, može se podesiti.
PCB + kablovi + konektor: Dizajn PCB-a, dužina kabla i razmak konektora su podesivi, te se po potrebi mogu zamijeniti FPC-om.

Vrijeme isporuke

Ako imamo uzorke na lageru, možemo ih poslati u roku od 3 dana.
Ako nemamo uzorke na lageru, potrebno ih je proizvesti, vrijeme proizvodnje je oko 20 kalendarskih dana.
Za masovnu proizvodnju, vrijeme isporuke zavisi od količine narudžbe.

Način plaćanja i uslovi plaćanja

Za uzorke, uglavnom prihvatamo Paypal ili Alibaba.
Za masovnu proizvodnju, prihvatamo T/T plaćanje.
Za uzorke, naplaćujemo punu uplatu prije proizvodnje.
Za masovnu proizvodnju, možemo prihvatiti 50% avansne uplate prije proizvodnje, a preostalih 50% naplatiti prije isporuke.
Nakon što sarađujemo s narudžbom više od 6 puta, mogli bismo pregovarati o drugim uvjetima plaćanja kao što je A/S (nakon viđenja)

Često postavljana pitanja

1. Koliko je općenito vrijeme isporuke uzoraka? Koliko je vrijeme isporuke za velike narudžbe?
Rok isporuke za narudžbu uzorka je oko 15 dana, a za narudžbu većih količina 25-30 dana.

2. Da li prihvatate prilagođene usluge?
Prihvatamo prilagođavanje proizvoda, uključujući parametre motora, tip olovne žice, vanjsko vratilo itd.

3. Da li je moguće dodati enkoder na ovaj motor?
Za ovaj tip motora, možemo dodati enkoder na poklopac motora.

Često postavljana pitanja

1. Uzroci i rješenja za povećano opterećenje koračnih motora nakon dugotrajne upotrebe
Uzrok: U nekim slučajevima, koračni motori mogu normalno raditi dugo vremena, ali nakon određenog vremena će izgubiti korake. U tom slučaju, opterećenje koračnog motora se vjerovatno promijenilo. To može biti zbog trošenja ležajeva koračnog motora ili zbog vanjskih utjecaja.
Rješenje.
①Provjerite da se vanjsko okruženje nije promijenilo: Da li se promijenio mehanizam pogona motora?
②Provjerite istrošenost ležajeva: Koristite kuglične ležajeve umjesto čahura kako biste produžili vijek trajanja motora.
③Provjerite da se temperatura okoline nije promijenila. Kod mikromotora, utjecaj viskoznosti masti za ležajeve nije zanemariv. Koristite mast koja je prikladna za radni raspon. (npr. mast može postati viskozna na ekstremnim temperaturama ili pri produženoj upotrebi, čime se povećava opterećenje motora)

2. Uzroci zagrijavanja koračnog motora
①Struja koju je postavio drajver je veća od nazivne struje motora
②brzina motora je prevelika
③sam motor ima veliku inerciju i obrtni moment, tako da će čak i rad na srednjoj brzini biti vruć, ali to ne utiče na vijek trajanja motora. Tačka demagnetizacije motora je između 130-200 ℃, tako da je motor na 70-90 ℃ normalna pojava, sve dok je temperatura ispod 130 ℃ uglavnom nije problem, ako se zaista osjećate pregrijano, struja pogona se postavlja na oko 70% nazivne struje motora ili brzine motora kako bi se malo smanjila.

3. Kada je koračni motor uključen, osovina motora se ne okreće, kako to učiniti?
Postoji nekoliko razloga zašto se motor ne okreće.：
A. Preopterećenje blokira rotaciju
B. da li je motor oštećen
C. da li je motor van mreže
D. da li je impulsni signal CP na nuli