Razvoj tehnologije pogona Stepper motora, svaka tehnološka inovacija donijet će nekoliko tržišnih revolucija sa vrhunskom tehnologijom za vođenje tržišta.
1. Konstantni napon pogon
Jednonaponski pogon odnosi se na radni proces namotavanja motora, samo jedan smjer napon na napajanje namotavanju, višestrukim namotama naizmjenično pruža napon. Put je relativno stari način rada, koji sada u osnovi ne koristi.
Prednosti: krug je jednostavan, malo komponenti, kontrola je takođe jednostavna, realizacija je relativno jednostavna.
Nedostaci: Morate osigurati dovoljno velikom trenutnom tranzistoru za prebacivanje obrade, brzina pokretanja motora je relativno mala, vibracija motora relativno velika, toplina. Budući da se više ne koristi, ne opisuje se mnogo.
2. Visok i niskonaponski pogon
Kao rezultat konstantnog napona postoji mnogo nedostataka, daljnji razvoj tehnologije, razvoj novog visokog i niskog napona, u pokretu motora na cijeli i niski napon, u kretanju pola koraka, kada je upotreba niskog napona, zaustavljanja.
Prednosti: Visoka i niska naponska kontrola poboljšava vibraciju i buku u određenoj mjeri, a koncept septembra se predlaže koncept motora za regulaciju pododjela, a naziv rada uključivanja struje prilikom zaustavljanja.
Nedostaci: Krug je složen u odnosu na konstantni napon, visoke frekvencijske karakteristike potreba tranzistora, motor je i dalje relativno velik vibracija pri malim brzinama, a sada je i dalje relativno velika, a sada u osnovi ne koristite ovaj način rada.
3. Samopredstađeni konstantni trenutni helikopter pogon
Samouskrbni konstantni hipper pogon radi kroz hardversko dizajn kada će se struja dostići određenu vrijednost kada će se struja kroz hardver biti zatvorena, a zatim se okrenula na još jedno namotavanje, a zatim će kroz hardver biti zatvoren i tako dalje i tako dalje, kako bi se i tako dalje, za napredovanje motora.
Prednosti: Buka se uvelike smanjuje, brzina se povećava u određenoj mjeri, performanse od prve dvije vrste određenih poboljšanja.
Nedostaci: Zahtjevi za dizajn kruga su relativno visoki, krug anti-smetnjih zahtjeva su visoki, jednostavni za velike frekvencije, spaljene pogonske komponente, zahtjevi za performanse komponenti su visoki.
4. Trenutni usporedni helikopter pogon (trenutno glavna tehnologija koja se koristi na tržištu)
Trenutna uporedna sjeckalica je motorna struja za navijanje struje u određenom udjelu napona i D / A Converter izlazne vrijednosti za usporedbu, usporedba rezultata za kontrolu prekidača cijevi za napajanje, tako da se postigne svrha kontrole struje faze namotaja.
Prednosti: tako da kontrola kretanja simulira karakteristike sinusno val, uvelike poboljšavajući performanse, brzina kretanja i buke su relativno male, možete koristiti relativno visoku podjelu, je trenutna popularna metoda upravljanja.
Uslovi: krug je složeniji, uplitanje u krug je teško proizvesti pokret, u kontroli formiranja sinusoidnih vrhova, što je za zakretanje previsokog razloga, što je glavni razlog zašto se puno vozača lako koristi više od 1 godine Glavni razlozi za svjetlo crvene zaštite.
5. Potopljeni pogon
Ovo je nova tehnologija kontrole pokreta, tehnologija je u trenutnoj trenutnoj usporedbi tehnologije pogona helikoptera, pod pretpostavkom prevladavanja nedostataka i inovacija nove metode pogona. Njegova je osnovna tehnologija u trenutnoj usporedbi pogona helikoptera pod pretpostavom povećanja toplinske energije i visokofrekventne zaštite od suzbijanja.
Prednosti: I prednosti trenutnog komparativnog pogona helikoptera, toplina je posebno mali, dugi radni vijek.
Nedostaci: nova tehnologija, cijena je relativno visoka, svaki koračni motor i zahtjevi za usklađivanje vozača relativno su strogi.
Pošta: Aug-28-2024