Kao digitalni element za izvršenje, stepeni motor se široko koristi u sistemu upravljanja pokreta. Mnogi korisnici i prijatelji u upotrebi stepper motora, osjećaju da motor radi s velikom vrućinom, srce je skeptično, ne zna da li je ta pojava normalna. U stvari, toplina je zajednička pojava stepper motora, ali koji se stepen topline smatra normalnim i kako minimizirati snagu motora za stepper?
一, da biste shvatili zašto će se motor stepena zagrijati.
Za sve vrste stepper motora, unutarnje je sastavljeno od željeznog jezgre i namotavanja zavojnice. Otpornost namotaja, snaga će proizvesti gubitak, veličinu gubitka i otpornost i struja je proporcionalna na kvadrat, to često nazivamo gubitak bakra, ako struja nije standardni DC ili sine val, također će proizvesti i sinetni talas; Core Hystesesis Eddy Trenutni efekt, u naizmjeničnom magnetskom polju će također proizvesti gubitak, veličinu materijala, struje, frekvencije, odnose na napon, koji se naziva gubitak željeza. Gubitak bakra i gubitak željeza bit će očitovani u obliku generacije topline, na taj način utjeca na efikasnost motora.
Izlazni motor općenito nastavlja preciznost pozicioniranja i izlaz zakretnog momenta, efikasnost je relativno niska, struja je uglavnom velika, a visoke harmonske komponente, naizmjenično, tako da su koračani motori uglavnom imaju toplinsku situaciju, a situacija je ozbiljnija od općeg motora.
二, Kontrola toplote motora stepper u razumnom rasponu.
Motorna toplina dozvoljena u kojoj mjeri uglavnom ovisi o razini unutarnje izolacije motora. Unutarnja izolacija nije uništena dok se ne nanosi visokom temperaturom (iznad 130 stepeni). Sve dok unutrašnji ne prelazi 130 stepeni, motor se neće oštetiti, a zatim će temperatura površine biti ispod 90 stepeni. Stoga je snažna temperatura motora snage 70-80 stepeni normalna. Jednostavna metoda mjerenja temperature s termometrom, također možete grubo suditi: Rukom se može dodirnuti više od 1-2 sekunde, ne više od 60 stepeni; Rukom se može dodirnuti samo oko 70-80 stepeni; Nekoliko kapljivih kapi vode brzo ispareno, to je više od 90 stepeni; Naravno, možete koristiti i temperaturni pištolj za otkrivanje.
三, stepper motor grijanje sa promjenom brzine.
Kada koristite konstantnu tehnologiju strujnog pogona, motor stepper u statičkoj i niskoj brzini, struja će održavati relativno konstantno za održavanje stalnog izlaza zakretnog momenta.
Kada je brzina velika do određene mjere, obrnuto potencijal unutar motora se povećava, struja će se postepeno smanjivati, a obrtni moment će se također smanjiti. Stoga je generacija topline zbog gubitka bakra povezana s brzinom.
Generacija topline uglavnom je visoka statičkim i malim brzinama i niske brzine. Ali gubitak željeza (iako male proporcije) promjena nije slučaj, a cijela motorna toplina je zbroj dva, tako da je gore samo opća situacija.
四, uticaj topline
Motorna toplina, iako uglavnom ne utječe na život motora, većina kupaca ne treba obratiti pažnju. Međutim, ozbiljna toplina će donijeti neke negativne efekte.
Kao što su unutrašnji dijelovi motornog toplotnog širinog ekspanzije različitih strukturnih napona uzrokovanih promjenama u unutrašnjem zračnom razmaku i male promjene utjecati na dinamičan odgovor motora, brzina će biti lako izgubiti korak.
Drugi primjer je da neke prilike ne dopuštaju pretjerano zagrevanje motora, poput medicinske opreme i visoko precizne opreme. Stoga, motorna toplina treba biti potrebna kontrola.
五, smanjite motornu toplinu.
Smanjite toplinu, je da se smanji gubitak bakra i gubitka gvožđa. Smanjite gubitke bakra imaju dva smjera, smanjite otpornost i struju, što zahtijeva odabir male otpornosti i ocijenjene struje što je više moguće u odabiru malih motora, motora sa dva faza, mogu se koristiti u serijskim motorima.
Ali to često suprotstavljaju zahtjevima zakretnog momenta i velike brzine.
Za motor je odabrano, trebalo bi da napravi potpunu upotrebu automatske funkcije na pola struju i izvan mreže, bivši automatski smanjuje struju kada je motor u statičkoj državi, što je potonje jednostavno odsječeno struje.
Pored toga, fino podijeljeni pogon zbog trenutnog valnog oblika blizu sinusoidnog, manje harmonike, grijanje motora bit će manje. Nije mnogo načina za smanjenje gubitaka od željeza, nivo napona odnosi se na motor visokonaponskog pogona, iako će donijeti velike karakteristike poboljšanja, ali i povećati toplinu.
Stoga bismo trebali odabrati odgovarajući nivo napona pogona, uzimajući u obzir veliku brzinu, glatkoću i toplinu, buku i druge pokazatelje.
Pošta: Sep-13-2024