Pužni prijenosnik sastoji se od puža i pužnog kotača, a puž je općenito aktivni dio. Pužni prijenosnik ima isti desni i lijevi navoj, koji se nazivaju desni i lijevi pužni prijenosnici. Puž je zupčanik s jednim ili više spiralnih zuba koji se spajaju s pužnim kotačem i formiraju stepenasto raspoređeni par zupčanika osovine. Indeksna površina može biti cilindrična, konusna ili kružna, a postoje četiri kategorije: Arhimedov puž, evolventni puž, puž normalnog ravnog profila i konusni cilindrični puž.
Prednosti pužnog zupčastog prijenosa.
✦ Jednostepeni prenosni odnos je veliki, generalno i=10~100. U indeksnom mehanizmu za prenos snage, maksimum može biti preko 1500.
✦ Ista mreža je linearni kontakt, koji može izdržati veliku snagu.
✦ Kompaktna struktura, glatki prijenos i niska razina buke.
✦ Kada je ugao podizanja puža manji od ekvivalentnog ugla trenja između zupčanika, on se samoblokira sa suprotnim hodom, tj. samo puž može pokretati pužni točak, a ne pužni točak.
Nedostaci pužnog pogona.
✦Sa dvije okomite ose, linearna brzina dva čvora kotača je okomita, tako da je relativna brzina klizanja velika, lako se zagrijava i troši.
Niska efikasnost, uglavnom 0,7 do 0,8; pužni zupčanici sa samoblokirajućim pužnim zupčanicima su još manje efikasni, uglavnom manji od 0,5.
Da likoračni motor s pužnim zupčanikomnužno imaju samoblokirajuće performanse?
Ne, postoje preduslovi. Kada je ugao vođenja < ugao trenja,koračni motor s pužnim zupčanikommože biti samozaključavajuće.
Obično kada se odabere koračni motor sa reduktorom, korisnik mora koristiti zaštitu od nestanka struje ili kočnicu motora, tako da će motor sa reduktorom biti odabran sa kočnicom kako bi se postigla svrha zaustavljanja, ali to ne znači apsolutno zaustavljanje, i dalje postoji mala inercija.
Šta je samozaključavanje?Koncept samoblokiranja je da se mašina ne može pokrenuti bez obzira na silu, bez obzira na inerciju, sve dok aktivni dio radi na zaustavljanju, cijela mašina može kočiti. Koračni motor s pužnim zupčanikom ima ovu samoblokirajuću performansu. Koračni motori s pužnim zupčanikom nemaju samoblokirajuću performansu, a pužni reduktori s prijenosnim omjerima od 1:30 i više imaju pouzdanu samoblokirajuću performansu. Što je prijenosni omjer veći, to su samoblokirajuće performanse bolje.
Kako odabrati omjer redukcije kako bi se osigurale performanse samoblokiranja koračnog motora s pužnim zupčanikom?
1. Koeficijent trenja pužnog prijenosnika je 0,6, ugao vođice pužnog prijenosnika je manji od 3°29′11″, što je samoblokirajuće i obrnuto.
2. Koeficijent trenja pužnog prijenosnika je 0,7, ugao vođenja pužnog prijenosnika je manji od 4°03′57″, što je samoblokirajuće i obrnuto.
3. Kada je koeficijent trenja pužnog kotača 0,8, ugao vođenja puža je manji od 4°38′39″, odnosno puž se samoblokira i obrnuto.
Kada je ugao vođenja puža manji od ekvivalentnog ugla trenja između zuba zahvatnog točka, mehanizam reduktorskog koračnog motora ima samozaključavanje, što može postići obrnuto samozaključavanje, odnosno, samo puž može pokretati pužni točak, ali pužni točak ne može pokretati puža. Općenito, pri dizajniranju teških mašina, dizajneri imaju tendenciju da koriste mehanizam pužnog zupčanika sa samozaključavanjem, jer njegovo obrnuto samozaključavanje može igrati vrlo važnu ulogu u sigurnosnoj zaštiti.
Formula za proračun pužnog kotača i pužnog prijenosnika.
1. Prijenosni omjer = broj zuba pužnog zupčanika ÷ broj pužnih glava
2, Središnja udaljenost = (korak pužnog kotača + korak pužnog zupčanika) ÷ 2
3. Prečnik pužnog točka = (broj zuba + 2) × modul
4. Korak pužnog kotača = modul × broj zuba
5. Korak puža = vanjski promjer puža - 2 × modul
6. Vodilica puža = π×modul×glava
7, Ugao spirale (ugao vođenja) tgB = (modul × broj glave) ÷ korak puža
8, Izvod crva = π × modul × glava
9, Modul = prečnik indeksnog kruga / broj zuba
Broj glava puža: jednoglavi puž (na pužu se nalazi samo jedna spirala, tj. puž se okreće jednu sedmicu, a pužni točak se okreće kroz jedan zub); dvoglavi puž (na pužu se nalaze dvije spirale, tj. puž se okreće jednu sedmicu, a pužni točak se okreće kroz dva zuba).
Modul je veličina spirale na vijku, tj. što je veći modul, to je veća spirala na vijku.
Faktor prečnika je debljina vijka.
Modul: Indeksni krug zupčanika je mjerilo za projektovanje i izračunavanje dimenzija svakog dijela zupčanika, a obim indeksnog kruga zupčanika = πd = zp, pa je prečnik indeksnog kruga
d=zp/π
Budući da je π iracionalan broj u gornjoj jednačini, nije pogodno pozicionirati indeksni krug kao referencu. Radi lakšeg izračunavanja, proizvodnje i inspekcije, odnos p/π je sada vještački određen kao neke jednostavne vrijednosti, a taj odnos se naziva modul, izražen kao m.
Vrste pužnih zupčanika
Prema različitim oblicima puža, puževi se mogu podijeliti na cilindrični pužni pogon, prstenasti pužni pogon i konusni pužni pogon. Među njima, cilindrični pužni pogon je najčešće korišten.
Obični cilindrični pužni zupčanici se uglavnom režu na strugu alatom za tokarenje s ravnom oštricom. Variranjem položaja ugradnje alata i korištenog alata, mogu se dobiti četiri vrste pužnih zupčanika s različitim profilima zuba u poprečnom presjeku vertikalne ose: evolventni pužni zupčanici (tip ZI), Arhimedovi pužni zupčanici (tip ZA), normalni pužni zupčanici ravnog profila (ZN) i konusni obuhvatni cilindrični pužni zupčanici (ZK).
Evolventni puž (ZI tip)- ravan lopatice je tangentna na cilindar baze puža, a krajnji zubi su evolventni, pogodni za veće brzine i veću snagu.
Arhimedov crv (tip ZA)- Profil zuba okomit na ravan ose je Arhimedov vijak, a profil zuba u ravni iza ose je prav, jednostavna obrada i niska tačnost. (Aksijalni pužni zupčanik pravog profila).
Normalni ravni profil puža (ZN)- može se koristiti za brušenje zuba modificiranim brusnim točkom, obrada je jednostavna, često se koristi za višeglave puževe, efikasnost prijenosa do 0,9.
S obzirom da imate kratko razumijevanje prijenosaprincippužni zupčanici s motorima, ako postoji još nešto što biste željeli komunicirati, molimokontaktirajte nas!
Blisko sarađujemo s našim kupcima, slušamo njihove potrebe i djelujemo u skladu s njihovim zahtjevima. Vjerujemo da je osnova obostrano korisnog partnerstva kvalitet proizvoda i korisnička podrška.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. je profesionalna istraživačka i proizvodna organizacija fokusirana na istraživanje i razvoj motora, sveobuhvatna rješenja za motorne primjene te obradu i proizvodnju motornih proizvoda. Ltd. je specijalizirana za proizvodnju mikro motora i pribora od 2011. godine. Naši glavni proizvodi: minijaturni koračni motori, motori s prijenosnikom, motori s prijenosnikom, podvodni potisnici te upravljački i kontrolerski uređaji za motore.
Naš tim ima preko 20 godina iskustva u dizajniranju, razvoju i proizvodnji mikromotora, te može razvijati proizvode i pomagati kupcima u dizajniranju prema posebnim potrebama! Trenutno uglavnom prodajemo kupcima u stotinama zemalja u Aziji, Sjevernoj Americi i Evropi, kao što su SAD, Velika Britanija, Koreja, Njemačka, Kanada, Španija itd. Naša poslovna filozofija "integriteta i pouzdanosti, orijentisana na kvalitet", norme vrijednosti "kupac na prvom mjestu" zagovaraju inovacije orijentisane na performanse, saradnju, efikasan duh preduzetništva, kako bi se uspostavio "gradi i dijeli". Krajnji cilj je stvaranje maksimalne vrijednosti za naše kupce.
Vrijeme objave: 30. januar 2023.